볼베어링 롤러와 그 다양한 용도

광고 스러스트 베어링은 특정 유형의 롤러 베어링입니다. 볼 베어링 롤러의 다른 형태와 마찬가지로 부품 간의 회전을 촉진하고 이러한 이유로 축 방향 하중을 지지합니다. 이러한 스러스트 베어링은 다양한 종류로 제공됩니다.

추력 볼 베어링은 링 형태로 여러 개의 베어링 볼을 통합한 것으로, 축 방향 하중이 적게 필요한 저추력 응용 분야에서 사용됩니다. 마찬가지로 자기 베어링은 축 방향 추력이 자기장에서 지지되는 베어링입니다. 이는 낮은 항력이나 높은 속도가 필요한 곳에서 사용됩니다 오일레스.

원통형 롤러가 축이 베어링 축을 가리키도록 평평하게 배열된 원통형 추력 베어링입니다. 저렴한 가격으로 구입할 수 있으며 높은 지지 용량을 제공합니다. 그러나 볼 베어링보다 훨씬 높은 마찰 또는 반경 속도의 차이로 인해 마모되는 경향이 있습니다.

구형 롤러 추력 베어링은 일반적으로 구형 모양의 비대칭 롤러를 사용하며, 가장 좋은 점은 결합된 축 방향 및 방사형 하중을 수용할 수 있다는 것입니다. 이들은 종종 방사형 구형 롤러 추력 베어링과 함께 사용되며 하중 정격 중에서 가장 높은 추력을 받았습니다.

이제 구형 롤러 추력 베어링에 대해 말하자면, 샤프트 와셔의 보어에서 회전하는 샤프트를 지지하는데, 이는 하우스 와셔와 관련하여 정렬이 틀릴 수 있습니다. 사실, 정렬이 틀릴 수 있는 것은 하우스 와셔의 구형 내부 모양 때문입니다. 베어링 하중도 존재하여 여러 방향으로 축 하중을 받을 수 있습니다.

이 베어링 형태는 1939년에 SKF에서 도입했습니다. 초기에 사용된 디자인은 현대 기계에서 사용되는 디자인과 매우 유사합니다. 이 베어링의 내부 디자인에 관한 한 ISO에서 표준화되지 않았습니다. 이러한 이유로 생산자는 시리즈 간에 차이가 있는 경향이 있습니다. 고려 중인 일부 디자인 매개변수는 다음과 같습니다.

플랜지 디자인
롤러 치수 및 공간
자동차 베어링은 승용차나 상업용 차량에 사용됩니다. 일부 적용 분야에는 기어박스가 포함되며, 이는 메인 샤프트와 보조 샤프트를 참조합니다.